GUIDA ALL'INSTALLAZIONE
Tutti i nostri PPF-Kits pretagliati arrivano già sfridati. Pronti da installare.
Sui fogli di taglio restano solo le parti che hai ordinato. Segui questa guida per un risultato professionale.
1.Preparazione del kit
Prima di preparare l'auto o la postazione di lavoro, disimballa il kit e verifica che sia arrivato integro e completo. Segnala subito eventuali problemi tramite Live Chat o WhatsApp. Non iniziare l'installazione con un kit danneggiato o incompleto.
Consulta il nostro articolo del blog qui.
Nel migliore dei casi, appendi i fogli di taglio a una parete accanto alla tua area di lavoro con magneti (se la parete è magnetica) o con nastro fissato agli angoli superiori e inferiori. Questo rende molto più facile staccare i singoli pezzi pretagliati. Tieni il foglio di layout a portata di mano così sai sempre quale pezzo va dove.
2.Ambiente di installazione
Non serve un'officina professionale, ma l'ambiente deve essere caldo, senza vento e il più privo di polvere possibile. La temperatura di installazione consigliata è di almeno 20 °C (68 °F).
- Sotto i 20 °C la pellicola è più rigida e l'adesivo aderisce molto più lentamente.
Le parti piatte senza curvatura 3D e senza avvolgimento dei bordi si installano comunque facilmente.
Sotto i 18 °C è un'esperienza completamente diversa - Evita le installazioni all'aperto in condizioni di vento. La polvere sul lato adesivo rovinerà il risultato
- Non installare su pannelli freddi, perché la pellicola diventa più rigida e l'adesivo impiega più tempo ad aderire
- Pulisci il pavimento e l'area circostante prima di iniziare per ridurre la polvere in sospensione
- Assicura una buona illuminazione così da vedere bolle e disallineamenti in tempo reale, prima che la pellicola si fissi
- Tieni una presa di corrente nelle vicinanze per un asciugacapelli o una pistola termica
3.Preparazione del veicolo
Pulisci a fondo ogni pannello che andrai a coprire. Il lavaggio a mano è molto più efficace di un autolavaggio automatico. Usa la schiuma per sollevare lo sporco, asciuga, risciacqua con acqua pulita e asciuga con panni in microfibra. Gli autolavaggi automatici non puliscono in profondità e possono lasciare residui.
Una volta nella tua posizione finale di installazione, controlla lo sporco eventualmente raccolto durante il tragitto di ritorno. Pulisci i pannelli con soluzione scivolante e un panno in microfibra pulito. Presta particolare attenzione alle fughe dei pannelli, ai bordi e alle zone incassate dietro paraurti e parafanghi. Lo sporco intrappolato qui causerà sollevamenti in seguito.
Per la contaminazione ostinata – escrementi di uccelli, residui di insetti, grasso – usa alcol isopropilico o una clay bar. Copri le ruote con un telo di plastica per evitare che la polvere contamini i pannelli mentre lavori.
Per installazioni più piccole (battitacco, zona d'impatto della portiera posteriore, fari) non serve lavare tutta l'auto, basta pulire a fondo i pannelli interessati e l'area circostante.
4.Prepara le tue soluzioni
Ogni ordine include un flacone spray e una spatola. A causa delle restrizioni di spedizione non possiamo includere liquidi. Prepara le tue soluzioni a casa. È rapido e semplice.
Mescola 2–3 gocce di detersivo per piatti o shampoo per bambini con 250 ml di acqua di rubinetto o distillata (4–5 gocce per il flacone da 500 ml). Questo permette alla pellicola di scivolare liberamente sul pannello così puoi riposizionarla per diversi minuti.
Verificare la giusta consistenza: la pellicola deve muoversi facilmente con la mano, ma restare ben ferma una volta spatolata via la soluzione. Se aderisce troppo in fretta senza spatolare, aggiungi un pochino di sapone in più. Se non aderisce affatto nemmeno dopo aver spatolato, c'è troppo sapone. Versane un po' e rabbocca con acqua.
Mescola 1 parte di alcol isopropilico al 99,9 % con 9 parti di acqua di rubinetto o distillata. Non strettamente necessario, ma rende l'installazione molto più rapida e semplice, soprattutto su paraurti, specchietti e bordi avvolgenti.
Come usarla: posiziona sempre prima la pellicola con la soluzione scivolante. Quando sei soddisfatto dell'allineamento in un determinato angolo, spruzza la soluzione di fissaggio sul lato adesivo e spatola con decisione. Questo crea un punto di ancoraggio immediato da cui tendere senza che la pellicola si sposti.
Importante: non superare mai il rapporto 1:9. Una concentrazione di alcol più alta può danneggiare l'adesivo.
Acqua di rubinetto o distillata pura in un secondo flacone spray. Usala per eliminare la soluzione scivolante da un angolo già allineato che vuoi bloccare. È meno efficace della soluzione di fissaggio, ma funziona. Utile anche per risciacquare i pannelli tra un passaggio e l'altro. Aiuta inoltre la pellicola ad aderire più velocemente.
5.Consigli e tecniche di installazione
Spruzza il pannello e la pellicola
Spruzza abbondantemente il pannello della carrozzeria con la soluzione scivolante. Stacca la pellicola dal foglio di taglio, spruzza entrambi i lati — soprattutto quello adesivo, senza punti asciutti — poi posala sul pannello. In questa fase non si usa mai troppa soluzione scivolante.
Allinea utilizzando i contrassegni pretagliati
Usa i segni di allineamento pretagliati negli angoli per posizionare la pellicola con precisione. I nostri kit sono progettati per essere tesi durante l'installazione: la maggior parte dei pannelli richiede una tensione globale per seguire la curvatura 3D ed evitare grinze, pieghe o dita. La pellicola sembrerà corta di 1–3 cm su alcuni bordi finché non si applica la giusta tensione. È intenzionale.
Fissa ogni angolo
Una volta allineato un angolo, solleva leggermente il bordo, spruzza la soluzione di fissaggio sul lato adesivo e spatola con decisione. Farà presa lì e potrai tendere fino al contrassegno successivo senza che il primo angolo si sposti. Procedi attorno a tutti i contrassegni di allineamento prima di spatolare l'intero pannello.
Spatola dal centro verso l'esterno
Usa la spatola PPF-Kits inclusa per spingere l'acqua verso i bordi — sempre dal centro verso l'esterno, mai verso l'interno. Attenzione: la pellicola può ancora spostarsi leggermente durante questo processo. Ripeti finché la pellicola non aderisce e non restano bolle.
Le bolle d'aria non spariscono da sole e dovranno essere aperte in seguito con un ago. Sono sempre causate da una quantità insufficiente di soluzione scivolante durante il posizionamento — sii generoso.
Far aderire e rifinire i bordi
A seconda della temperatura, l'adesione può richiedere da pochi minuti fino a un'ora. Un phon o una pistola termica accelera notevolmente il processo – mantieni la temperatura della superficie sotto i 70–80 °C. I bordi avvolgenti (cofani, paraurti, parafanghi) sono più facili da ripiegare dopo che l'adesivo si è asciugato per un po'. Nel frattempo installa altri pannelli e ripiega i bordi dopo.
Controlla e premi con decisione tutti i bordi dopo qualche ora e di nuovo il giorno successivo. A volte può capitare che la pellicola appaia lattiginosa o opaca dopo l'installazione. Non andare in panico e non rimuovere la pellicola. Si schiarisce entro poche ore fino a 1–2 giorni, più velocemente alla luce diretta del sole. Non lavare l'auto per almeno 48 ore ed evita la pioggia così i bordi non si staccano di nuovo.
6.Consigli per singola parte
Inizia sempre dalle parti più piatte e semplici prima di affrontare quelle complesse come paraurti o specchietti. Ogni veicolo ha una complessità diversa, ma questi consigli valgono per la stragrande maggioranza dei modelli.
Cofano
La maggior parte dei cofani ha una leggera curvatura 3D, perciò la pellicola è progettata per essere tesa in modo generale. A volte fino a 3 cm. Non può semplicemente essere stesa piatta come una pellicola per schermo.
Inizia centrando la pellicola attorno all'emblema del marchio in basso al centro. Fissa quest'area con la soluzione di fissaggio. Poi allinea e fissa un angolo superiore, tendi fino all'angolo opposto usando i contrassegni di allineamento e fissalo. Se la pellicola torna indietro mentre tendi verso il secondo angolo, il primo non era fissato abbastanza saldamente – rifissalo e riprova. Procedi verso l'esterno fino a tutti i restanti contrassegni di allineamento.
Spatola verso l'esterno e verso l'alto dal centro. Ripiega i bordi per ultimi. Installa altri pannelli e torna più tardi a ripiegare i bordi. Un phon o la soluzione di fissaggio sull'adesivo dei bordi accelera l'operazione.
Paraurti anteriore e posteriore
I paraurti sono le parti più impegnative per la loro marcata curvatura 3D. Alcuni sono in un unico pezzo; le griglie anteriori complesse possono comprendere oltre 50 pezzi singoli. Prevedi 1,5–3 ore sui paraurti difficili.
La maggior parte dei paraurti non è simmetrica: un lato ha un'apertura per il gancio di traino. Inizia sempre da lì. Fissa la pellicola attorno all'apertura del gancio con la soluzione di fissaggio, poi allinea e tendi verso l'esterno fino ai contrassegni di quel lato. Se la tua auto ha sensori di parcheggio, allinea anche a quelle aperture. (In alternativa puoi ordinare senza aperture per i sensori e ritagliarle a mano in seguito – questo semplifica un po' l'installazione.)
Una volta fissato il lato del gancio di traino, tendi la pellicola orizzontalmente verso il lato opposto. La pellicola può sembrare 1–3 cm corta sui bordi laterali – è voluto. Quella estensione elimina il materiale in eccesso ed evita pieghe e grinze agli angoli.
Non arrenderti e non gettare la pellicola – si adatterà se applicata correttamente. Se una zona aderisce prematuramente, rispruzza con soluzione scivolante.
Specchietti
Gli specchietti hanno la curvatura 3D più marcata tra tutte le parti e richiedono un'estensione notevole. La soluzione di fissaggio è essenziale qui – la piccola superficie significa che dipendi interamente da un punto di ancoraggio ben fissato mentre tendi con notevole forza.
Inizia dai contrassegni di allineamento (di solito un angolo), fissa con decisione e tendi in modo metodico attorno alla curvatura da un punto fisso al successivo. Avere fretta con gli specchietti è la causa più comune di installazioni fallite su questa parte.
Parafanghi
Se il tuo parafango ha aperture – emblema (ad es. il badge BMW M), indicatore di direzione o telecamera laterale – allinea prima attorno a queste e fissale prima di allineare il resto del pannello. Una volta fissato attorno all'apertura, allinea la sezione superiore vicino al montante A, poi procedi verso la parte anteriore o inferiore, tendendo per raggiungere i contrassegni d'angolo.
Le aperture per il tappo del serbatoio e la porta di ricarica sono progettate leggermente più piccole dell'apertura – il piccolo bordo è pensato per essere ripiegato all'interno. I parafanghi posteriori seguono lo stesso processo e sono generalmente un po' più semplici.
Portiere
Le portiere sono per lo più piatte e tra le parti più facili da installare. Allinea prima intorno alla maniglia e all'incavo dello specchietto (portiere anteriori), poi i quattro angoli. Serve un'estensione minima. Spatola dal centro verso l'esterno e assicurati che non resti soluzione scivolante sotto la pellicola.
Tetto
Quasi piatto, ma con abbastanza curvatura perché una leggera estensione generale eviti pieghe e grinze. Posiziona usando tutti i contrassegni d'angolo, fissa ogni angolo, poi spingi l'acqua dal centro verso l'esterno con la spatola.
Vano bagagli / portellone
La pellicola del vano bagagli è spesso progettata con un'estensione orizzontale integrata. Applicata correttamente, il bordo del paraurti posteriore si ripiega quasi a filo — senza pieghe o sollevamenti nel punto di passaggio.
Zona d'impatto della portiera posteriore
La zona d'impatto della portiera posteriore non richiede quasi alcuna estensione. Posizionala semplicemente da angolo ad angolo usando i bordi di allineamento e spingi fuori l'acqua con la spatola. È una delle parti più semplici di qualsiasi kit.
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